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Dans la famille des Hors-bord, deux principes existent : la coque rigide classique et le bateau «semi-rigide» ou « Zodiac »
Une approche différente
Si beaucoup de professionnels choisissent le semi-rigide, ce n'est pas un hasard : écoles de voiles, secours en mer, club de plongée, etc... Le semi-rigide est un excellent bateau de travail permettant beaucoup interventions en tout genre. Simple, robuste, efficace, fonctionnel, il nécessite peu d’entretien, (attention aux boudins PVC ou Hypalon) il est aisé à mettre et à sortir de l’eau, il s’avère assez facile à piloter, il n’a pas peur du contact. Autant de qualités qui peuvent séduire les plaisanciers.
De son côté, le bateau traditionnel a d’autres atouts à offrir. On retrouve souvent à son bord plus d’espace de vie. On est souvent mieux installé, on a l’impression d’etre mieux protégé par un cockpit plus accueillant, doté de francs bords plus hauts. C’est le facteur sécurité que ces dames apprécient .
En navigation
On peut dire sans se tromper qu'un semi-rigide est plus stable à l’arrêt. Cette qualité est due à son architecture et ses 2 flotteurs latéraux qui en font presque un trimaran.
Le petit temps lui va bien évidemment, mais il s’avère en général très efficace sur un plan d’eau difficile, voire démonté, car bas sur l’eau, stable, maniable et absorbant bien les chocs. Il est moins secoué par la houle à l’arrêt et vire aussi plus à plat. Les grands modèles (7 mètres et plus) peuvent vraiment affronter des conditions extrêmes. Au dessus de 7 m de long, les choses s’améliorent. La longueur de coque et le poids permettent alors aux coques rigides de mieux s’affranchir des vagues et du clapot.
Pour les manœuvres au port, avantage au semi-rigides. Sa structure souple qui craint mois les chocs rassure le pilote peu expérimenté.
Au mouillage
Gros avantage à la coque traditionnelle, au plan de pont souvent plus convivial et mieux équipé : plage de bain, taud de soleil, mini-cuisine, réchaud, douchette...
En conclusion,
Tous les gouts sont dans la nature, l’essentiel étant d’etre heureux sur l’eau…